氣動(dòng)執(zhí)行器檢修時(shí)必須檢修的幾個(gè)部件

　　氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，又被稱(chēng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱(chēng)之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門(mén)定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門(mén)定位器的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
 

　　氣動(dòng)執(zhí)行器檢修可分為小修及大修內(nèi)容，小修內(nèi)容主要時(shí)根據(jù)閥門(mén)出現(xiàn)的故障原因，有針對(duì)性的采取維修措施，而大修內(nèi)容在檢修時(shí)必須要檢修以下幾個(gè)部件。
 

　　1、滑閥的檢修：滑閥的長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)中是保證上下移動(dòng)的指揮機(jī)構(gòu)，因此在檢修中應(yīng)保證動(dòng)作靈活，位置正確。當(dāng)處于中間時(shí)，上下氣缸壓力應(yīng)相應(yīng)平衡。檢修時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查閥體密封面損壞情況，對(duì)損壞嚴(yán)重的部位予以修復(fù)或更換，滑閥拆卸檢修后，用洗油清洗，清除閥賽及閥套的污垢，然后加入微量的真空潤(rùn)滑脂。
 

　　2、氣缸的檢修：氣缸不得經(jīng)常拆卸。當(dāng)更換“O”形橡膠密封圈時(shí)，將氣源接頭拆下，氣缸輸出杠杠與搖臂連接處拆開(kāi)，然后將固定螺絲松開(kāi)，打開(kāi)上蓋將閥蓋抽出，更換“O”形橡膠密封圈。然后進(jìn)行試漏，加入額定壓力經(jīng) 5min壓力下降不得大于5kPa。
 

　　3、平衡閥檢修：當(dāng)手動(dòng)——自動(dòng)切換有故障應(yīng)拆卸進(jìn)行檢修，檢修后涂真空潤(rùn)滑脂。
 

　　4、定位器校準(zhǔn)：確認(rèn)定位器與閥門(mén)正常連接，安裝緊固。檢查并確認(rèn)電路和氣路的連接,并打開(kāi)氣源手動(dòng)隔離閥，調(diào)整減壓器壓力調(diào)整螺栓，使定位器供氣壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。